（原标题：国度发展矫正委：今后几个季度产能期骗率有望逐渐回升，各人电动汽车蕴涵海量需求）

21世纪经济报谈记者 周潇枭 北京报谈 4月17日，国新办举行新闻发布会，邀请国度发展矫正委副主任刘苏社，副文书长、国民经济空洞司司长袁达，计谋磋议室主任金贤东出席发布会，先容解读现时经济场面和关联计谋，并答记者问。

4月16日，国度统计局发布数据长远，一季度我国GDP同比增长5.3%，达成风雅开局。其中，一季度工业加多值同比增长6%，为近几年季度增速高值。然而，一季度世界畛域以上工业产能期骗率为73.6%，相较2021、2022、2023年数据有所走低。

（2013年以来我国工业产能期骗率季度数据，数据开始：国度统计局）

针对记者关联产能多余的问题，国度发展矫正委磋议室主任金贤东讲演默示，产能期骗率是反应短期内产需关系的一个倡导，受到需求景色、盈利水对等身分的影响。从中国这几年历史数据看，产能期骗率的季度波动比拟大，一季度产能期骗率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等身分关系。初步分析，今后几个季度产能期骗率有望逐渐回升。

金贤东默示，关于产能问题，要从经济规则启航，客不雅、辩证看待。在市集经济要求下，供需均衡是相对的、抗击衡是盛大的，限度的产大于需有意于市集竞争和弱肉强食，这种风景盛大存在。有些方面把产能问题与外洋生意挂钩，以为出口商品多了等于产能多余了，这是站不住脚的。中国每年大皆入口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难谈皆产能多余了吗？

金贤东默示，在经济各人化配景下，供给和需求皆具有各人性。不同国度在各自闭塞产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由列国的比拟上风决定的。独一加强合营，才智共同发展。据外洋动力署测算，2030年各人新动力汽车需求量将是2023年各人销量的3倍多。在推动绿色低碳转型发展的程度中，电动汽车等新动力领域蕴涵着海量市集需求，这将是列国发展的共同机遇。中国新动力产业握续发展、握续提供优质产能，不仅高傲自己高质料发展需要，也对各人应答征象变化和绿色低碳转型作出迫切孝敬。